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鎂合金在自行車上的使用

鎂合金現(xiàn)在最為熱門的金屬之一,鎂合金作為目前使用最為廣泛的金屬之一,經(jīng)常被使用到汽車、飛機(jī)、航空母艦等大型的產(chǎn)品上,今天小編給大家講講它在其它代步工具上的使用,例如自行車,下面就開(kāi)始鎂合金在自行車上的使用分享。

隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步和設(shè)計(jì)水平的提高,目前的自行車鎂合金一體輪組的重量已經(jīng)非常接近傳統(tǒng)的鋁合金編制輪組了,相對(duì)于高端競(jìng)賽需求,鎂合金一體輪組則更適合于休閑類自行車和折疊自行車。

而其炫酷多變、概念化的外形也成為時(shí)下趨勢(shì)的智能自行車的絕好搭配。然而,鎂合金在自行車領(lǐng)域的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不會(huì)只局限于車輪和前叉,它的不斷延伸,必然會(huì)制造更多的可能。

350mm鎂合金鍛造板

我國(guó)已在大量使用鎂合金自行車整車,使用比較廣泛的有摩拜自行車;使用鎂合金生產(chǎn)的自行車整車重量在8kg以下。臺(tái)灣的自行車廠商已將鎂合金大量運(yùn)用于跑車、登山車、折疊車等高級(jí)車種,折疊鎂合金自行車生量可降低至6kg左右。

我國(guó)是自行車生產(chǎn)消費(fèi)的頭號(hào)大國(guó),目前年生產(chǎn)能力約7500萬(wàn)輛。僅考慮車架及兩個(gè)輪圈采用鎂合金替代鋁合金,重量便可從原先的3.12kg減至2kg左右,減重達(dá)到1.12KG左右,按照每輛自行車平均用鎂1kg計(jì)算,新增自行車用鎂合金量將超過(guò)6.5萬(wàn)噸,因此,自行車行業(yè)對(duì)鎂合金的需求量也是十分可觀的。

以上就是鎂合金在自行車上的使用分享,如果大家想要了解更多的相關(guān)信息,請(qǐng)關(guān)注本站。

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