鎂合金分為兩種類型，一種鑄造鎂合金，一種變形鎂合金，變形鎂合金比鑄造鎂合金更有潛力，但是變形鎂合金板材在國內(nèi)的應(yīng)用方面受到了一些限制性的推廣，其中的產(chǎn)量、用量、合金以及牌號方面遠遠不及鋼鐵或者鋁銅等有色金屬，具體是哪方面在限制推廣鎂合金板材應(yīng)用呢？

首先，在加工方面，鎂合金深加工能力特別是板材總體加工能力弱，產(chǎn)量少，難以滿足需求。目前，國內(nèi)專門生產(chǎn)鎂板的企業(yè)屈指可數(shù)，且產(chǎn)能低、規(guī)模小，年生產(chǎn)能力超過5000噸的只有一家。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國鎂板生產(chǎn)能力僅1萬多噸，與我國“十二五”10萬噸的鎂板需求相距甚遠。同時，我國鎂合金塑性加工產(chǎn)品，尤其鎂板加工的成本高、價格高，制約了其規(guī)模化應(yīng)用。

在應(yīng)用方面，滿足不同領(lǐng)域需求的自主研發(fā)的新型鎂合金牌號太少，汽車、軌道車用高性能寬幅鎂合金板材缺乏，推廣應(yīng)用遲緩。

力爭達10萬噸鎂板目標(biāo)

根據(jù)某位專家認(rèn)為，今后5~10年內(nèi)，國內(nèi)至少應(yīng)建成大型專業(yè)化鎂板生產(chǎn)廠10個，每個廠應(yīng)為具有年產(chǎn)5萬噸以上生產(chǎn)能力板卷帶產(chǎn)品的研發(fā)、中試及產(chǎn)業(yè)化基地，以開發(fā)生產(chǎn)汽車、高鐵及城軌交通、電子信息、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用的超寬超薄板材為重點，突破低成本短流程寬幅鎂合金板材核心軋制技術(shù)和同時開發(fā)寬幅鎂合金板軋制成套裝備，爭取達到“十二五”10萬噸鎂板的目標(biāo)。

鎂合金中厚板仍以傳統(tǒng)方式生產(chǎn)為主，提高產(chǎn)品成品率、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本是關(guān)鍵。把低成本制造技術(shù)列為未來5~10年的鎂合金板材加工的關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展高效、低成本、短流程生產(chǎn)鎂合金板材、提高鎂合金板材強韌性和耐蝕性能，發(fā)展低成本的表面防護技術(shù)與裝備，從而進一步降低應(yīng)用產(chǎn)品成本。

同時，加強科研，提高應(yīng)用產(chǎn)品的設(shè)計能力，尤其是在自主創(chuàng)新和產(chǎn)品制造能力方面，根據(jù)不同領(lǐng)域需求研制成更多新型鎂合金牌號的高性能鑄造鎂合金和高強韌變形鎂合金。

此外，國家政府應(yīng)加強產(chǎn)業(yè)政策扶持力度，借鑒國外經(jīng)驗，制定出一套推動鎂合金板材應(yīng)用行之有效的法律、法規(guī)、政策，并加強對鎂產(chǎn)品擴大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)化的投入。